眼下，在滨州经济技术开发区，渤海活塞有限公司机械加工四厂的锻钢活塞自动生产线上，工人们正黑白不停的忙碌。10月以来，从厂长到工人，谁都没歇过一天，没有周末没有节假日，三餐都在车间里解决。幸亏老人能到家帮衬，做做饭、接送孩子，否则各家真转不动了。

工人们为啥这么拼？

“大客户业务员‘逼得紧’，他们也吃住在厂里！” 机械加工四厂副厂长李会忠一边忙活，一边说，“现在，不用我们找市场，是客户在跟着我们的产量定计划，全厂加班加点还供不应求。因为新的生产线需要陆续建设，目前是‘干的不如卖的快’！”

这活塞咋这么抢手？

从欧I到欧VI，国际排放标准要求不断提高，从国一到国六，我国排放法规也日益严格，此次国六排放升级，对汽车生产带来极大影响。有些现款发动机，无论如何调校都无法满足国6排放。而智能制造的渤海活塞，则能助推很多品牌发动机顺利地“过关”国六。

目前，该项目智能制造居行业领先地位。与山东大学联合研制的专用高档数控机床，加工精度达到国内领先水平。该系统实现了集自动加工、AGV智能物流，产品数据网联化、能耗监测网络化等数字化制造，节省用工90%，质量提升30%，能耗降低10%。同时，该项目节能环保特点突出。其产品轻量化新型铝活塞和锻钢活塞具有抗高压、耐疲劳、耐摩擦、结构强度大等多种优势，是下一代国六排放发动机的标配，已在潍柴 “蓝擎”系列柴油机中广泛应用。

值得注意的是加工出国六标准活塞的生产线也是由渤海活塞自主研发设计制造，这些高档机床装备，除了自用外，有的还卖到了国外。

“这生产线的效率之高，跟世界上最先进的意大利FAMAR生产线相比毫不逊色，但成本却低了一半！”渤海活塞技术总监马学军介绍，当规划的生产线全部投入使用后，渤海活塞的相关产品产值、利润将成倍增长。

总体来看，这个智能制造项目总投资4.8亿元，利用原有土地和厂房，最终建设5条锻钢活塞自动生产线和6条轻量化铝活塞自动生产线，形成年产260万只国六标准低排放发动机活塞的智能生产能力。项目于2018年5月开工建设，计划2020年完成全部投资。

其实，“不居第一不罢休、位居第一不止步”，一直是渤海活塞的企业文化。从一个只有4万元家底的小铁木作坊起步，成长为全球第四大“活塞巨头”，渤海活塞一路“唯旗是夺”，33年稳居同行业老大。尤其在科研竞争中，渤海活塞取得中国活塞行业惟一的国家级企业技术中心、博士后科研工作站、国家认可产品实验室、国家级高新技术企业和国家AAAA标准化良好行为企业……

目前，渤海活塞拥有专职从事研发人员160余人，拥有专利198项，其中发明专利54项！年产各类型活塞3000万只，国内综合市场占有率35%，商用车用高端产品市场占有率达到50%以上；国际市场遍及北美、欧洲、东亚、中东等地区，拥有康明斯、卡特彼勒等国际高端客户。

熟悉滨州的人都知道，那里的工业化起步非常晚。如果说，国内规模最大的活塞制造企业、亚洲最大的内燃机活塞生产制造企业、世界一流的活塞组件研发平台，这些都是小作坊渤海活塞拼搏半个世纪的硕果，那么，眼前热火朝天的国六高效汽车活塞智能制造项目，是它多年持续发展的又一经典之作。

从2004年开始研究新一代产品，到现在项目结晶落地，果实丰盈，渤海活塞相继开发出发明专利20项，实用新型专利10余项，获得山东省科技进步奖4项！其中，活塞喉口重熔制造技术取得美国和欧洲专利！

2018年9月渤海活塞被工信部评为“智能制造试点示范”企业，2018年12月，公司被山东省工信厅评为“企业上云标杆企业”。

2019年9月12日，国家工业和信息化部公布第四批绿色制造名单，渤海活塞被认定为“绿色工厂”。这次国家级权威认定，是对企业的基础设施、管理体系、能源投入、环境排放等指标均有着高标准的要求。经过自评、第三方机构评价、省工信部门推荐、专家论证、复核、公示等多个环节，层层筛选严格考察，我公司成为新一批绿色制造先进典型，为企业更好的发展树立了崭新的社会形象。

助力中国发动机“过关”国六，渤海活塞在贡献自己的智能动力、绿色动力。

“科技竞争，人才是根本。今年，我们高兴地看到，滨州在面向全国遴选高层次人才、高科技项目，在破格招聘、提拔人才，在建设渤海先进产业研究院、魏桥国科（滨州）研究院等重大项目，在提升城市营商环境，完善城市配套服务。同时，几条高铁也将穿行滨州。这些大力度措施肯定有助于我们企业进一步吸纳高层次人才，为下一步再攀科研高峰打下一个好基础。”马学军说。

来源：滨州日报