据外媒报道，作为“CustoMat_3D”研究项目的一部分，爱达克集团与八家合作伙伴联手开发出一种可应用于汽车的铝合金。这种合金的强度更高，而且断裂伸长率更大。铝合金在发生碰撞的情况下具有明显优越性。

新研究强调，目前，AM型铝合金不能满足汽车行业的高要求，如碰撞试验性能。并且，爱达克认为，现下的工艺设计只考虑到高强度非延展性材料参数。

通过综合方法，实现增材量产。这种铝合金可用于制造重量显著减轻的汽车零部件。

铝合金的特别之处在于其功能多样性：通过一种合金提供多种性能。其中特殊之处在于，可以考虑对增材生产工艺和组件对齐的要求。选择汽车不同部位的零件，不论是动态承重车轮载体，还是传动箱区域对刚度要求较高的复杂构件，都有可能实现有效减重。有些可减重超过预期值30%。基于增材生产工艺，该零件可通过负载级模型，适应相关车辆的要求。

新开发的CustAlloy品牌铝合金，将在几个月后正式上市。由于应用广泛，而且受益于防腐处理和粘接技术，符合汽车工业的许多其他要求，可以进行大规模生产。新铝合金的生产过程和模拟测试方法，为专家提供了有利工具，帮助减少汽车重量，并且在大规模生产过程中使用3D打印技术。

来源：汽车之家